Šema za detekciju testera zaptivanja za pakovanje parfema

Parfem je postao sve više i više zastupljen u životima ljudi' Budući da se parfem lako ispari, a tekućina se lako oksidira zrakom, potrebno je da bočica parfema ima visoke performanse zatvaranja. Kako bi se osigurala nepropusnost bočice parfema, koristit će se tester zaptivke za ispitivanje nepropusnosti bočice parfema, a situacija curenja će se vremenom poboljšati.

Način zatvaranja bočica parfema testerom za zatvaranje je sljedeći:

1. Za ispitivanje performansi zatvaranja čepova za bočice parfema, koristite mašinu za zatvaranje kako biste ispunili nazivni moment potreban za zatvaranje, i testirajte testerom za zatvaranje bočica parfema, postavite pritisak na 200 kPa, držite pritisak pod vodom 1 minutu i pratite da li curenje , zatim povećajte pritisak na 350 kPa, držite pritisak 1 minut i pogledajte da li je poklopac labav i iskočio. Potrebno je da ne propušta vazduh na 200kPa i da se poklopac ne skida na 350kPa.

2. Da biste testirali performanse zaptivanja ventila za raspršivanje parfema, postavite bočicu uređaja za pritisak sa uzorkom nadole i stavite je na držač vakuumske komore testera za zaptivanje; ulijte odgovarajuću količinu vode u vakuumsku komoru tako da dio uzorka ne uđe u vodu. Pritisnite dugme za testiranje i polako rotirajte ventil za regulaciju pritiska na desnoj strani testera zaptivke u smeru kazaljke na satu kako biste polako povećali ulazni pritisak, a tester zaptivke počinje da vrši pritisak na dodatnu opremu. Kada se dostigne zadata vrijednost, tester zaptivki prestaje s pritiskom i počinje mjeriti vrijeme. U ovom trenutku, promatrajte da li u podvodnom uzorku ima mjehurića;

3. Vanjsko pakovanje parfema je prikaz inherentnog kvaliteta parfema. Budući da je parfem lako isparljiv i tečnost se lako oksidira u zraku, bočica parfema mora imati visoku nepropusnost. Pomirišite bočicu parfema koja nikada nije otvorena. Ne bi trebalo biti mirisa.

4. Kada koristite tester zaptivki, uverite se da je izvor vazduha čist i stabilan i pokušajte da izbegnete povezivanje velike pneumatske opreme na isti izvor vazduha.